має низьку вартість, але не задовольняє вимогам безпеки руху в частині контролю зламу рейки і, у випадку необхідності, передачі екстрених команд зупинки на локомотив

задовольняє вимогам безпеки руху поїздів навіть для ліній з  високошвидкісним рухом, але має високу вартість

перетворює інформаційні сигнали національних пристроїв АЛС в стандартні «телеграми», які прийняті в системі ETCS, але має високу вартість при малому радіусі покриття стільника