Crowdly
Додати до Chrome
2024/2025 - 2-денна/заочна - «Стандартизація та сертифікація систем автоматизації та робототехнічних систем» - Кустов В.Ф.
Шукаєте відповіді та рішення тестів для 2024/2025 - 2-денна/заочна - «Стандартизація та сертифікація систем автоматизації та робототехнічних систем» - Кустов В.Ф.? Перегляньте нашу велику колекцію перевірених відповідей для 2024/2025 - 2-денна/заочна - «Стандартизація та сертифікація систем автоматизації та робототехнічних систем» - Кустов В.Ф. в do.kart.edu.ua.
Отримайте миттєвий доступ до точних відповідей та детальних пояснень для питань вашого курсу. Наша платформа, створена спільнотою, допомагає студентам досягати успіху!
1.3.14 . На експлуатаційну надійність та безпеку функціонування систем залізничної автоматики впливають
1.3.4 . За рахунок чого завжди підвищується функційна безпечність пристроїв та систем:
1.5.15. Які нормативні значення напруженості електромагнітного поля згідно EN 50121-4: 2016 (ДСТУ EN 50121-4: 2019). «Залізничний транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина 4. Емісія та несприйнятливість сигнальної та телекомунікаційної апаратури» (вказати усі правильні відповіді):
1.5.18. Які нормативні значення пульсацій напруги живлення постійного струму згідно EN 50121-4: 2016 (ДСТУ EN 50121-4: 2019). «Залізничний транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина 4. Емісія та несприйнятливість сигнальної та телекомунікаційної апаратури» (вказати усі правильні відповіді):
1.5.7.Які нормативні значення амплітуд несиметричних наносекундних імпульсів для портів введення-виведення сигналів згідно EN 50121-4: 2016 (ДСТУ EN 50121-4: 2019). «Залізничний транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина 4. Емісія та несприйнятливість сигнальної та телекомунікаційної апаратури» (вказати усі правильні відповіді):
1.3.13 . З якою метою виконують нормування функційної безпечності технічних засобів систем згідно європейських стандартів 50126, 50128 , 50129 ?
1.3.2. Різне програмне забезпечення в каналах резервування повинно бути згідно європейського стандарту
1.4.18. Які порти систем автоматизації використовуються для випробування на стійкість до електромагнітних завад згідно ДСТУ 50121-4: 2019. «Залізничний транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина 4. Емісія та несприйнятливість сигнальної та телекомунікаційної апаратури»? (вказати усі правильні відповіді):
1.4.15.Які нормативні значення діапазону частот кондуктивних завад від радіочастотного поля для портів введення-виведення інформації та портів живлення згідно ДСТУ 50121-4: 2019. «Залізничний транспорт. ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ. Частина 4. Емісія та несприйнятливість сигнальної та телекомунікаційної апаратури»?:
1.3.1. До нормативних показників функційної безпечності згідно європейського стандарту