Se quiere montar un eje rotatorio dentro del aro interior 3 de un rodamiento radial de bolas, como el mostrado en la figura: 

La figura muestra un embrague multidisco. Los parámetros que definen el contacto son: p (presión),D (deformación en dirección normal a la superficie de contacto), 𝜑 (ángulo entre la dirección de la carga y de la presión), r (distancia al eje de revolución). La ecuación que se emplea para calcular la presión de diseño de este tipo de elementos aplicada una carga axial es: 

El siguiente mecanismo de la figura corresponde a un compresor alternativo de 1 cilindro empleado para la carga de depósitos de aire comprimido. Sobre el sistema únicamente actúan la fuerza F ejercida durante la fase de compresión y admisión del aire, que se supone uniformemente distribuida sobre la superficie del pistón,  y un par M2 proporcionado por un motor eléctrico, aplicado sobre la manivela. La posición de arranque del mecanismo para el instante t=0 es la que se muestra en el esquema adjunto. Además, la gráfica adjunta muestra el valor de la fuerza reducida resistente aplicada en el punto A para todo un ciclo de compresión y admisión del aire (desde 0º a 360º).

Si en este instante el motor eléctrico proporciona un par motor constante M2 de valor 80 y el radio de la manivela es 0,1m, podemos afirmar:

Mecanismo biela-manivela: bomba de émbolo para compresión de aire mediante giro de la manivela a velocidad constante de 1500 rpm. El motor aplicado sobre la manivela realiza un par constante M2, venciendo un esfuerzo F en el émbolo correspondiente a la presión del fluido sobre él.

Se pide, determinar la expresión de la fuerza reducida del mecanismo en el punto A.

La siguiente imagen muestra un embrague axial de radio Re, sometido a una carga F. Atendiendo a la geometría mostrada, selecciona la opción correcta:

Datos de interés: 

¿En qué punto de la línea de engrane existe mayor velocidad de deslizamiento?

Si al cilindro de la figura, de radio R= 0,015 m y peso P= 500 N, se le aplica la fuerza F= 25 N mostrada y se conoce que el coeficiente de resistencia a la rodadura es δ= 1 mm y coeficiente de fricción en adherencia μ= 0,3  entonces: 

Elija la configuración más optima y adecuada para la selección de los rodamientos (1) y (2) del sistema grúa de la figura, dónde el gancho que soporta la carga puede rotar sobre el eje que lo sustenta:

Sabiendo que la rueda de la figura gira en dirección 𝜔, y que se aplica un par de frenado sobre ella, determina cual de los siguientes esquemas representa correctamente la resistencia a la rodadura.

Se quiere estudiar el comportamiento del sistema de la figura ante vibración libre. Si conocemos M = 10 kg, c = 200 Ns/m, K1 = 6000 N/m y k2 = 1200 N/m. ¿Cuál será su respuesta si se desplaza 1mm en sentido de x positivo desde su posición de equilibrio y se suelta en t=0?