El siguiente mecanismo de la figura corresponde a un compresor alternativo de 1 cilindro empleado para la carga de depósitos de aire comprimido. Sobre el sistema únicamente actúan la fuerza F ejercida durante la fase de compresión y admisión del aire, que se supone uniformemente distribuida sobre la superficie del pistón,  y un par M2 proporcionado por un motor eléctrico, aplicado sobre la manivela. La posición de arranque del mecanismo para el instante t=0 es la que se muestra en el esquema adjunto. Además, la gráfica adjunta muestra el valor de la fuerza reducida resistente aplicada en el punto A para todo un ciclo de compresión y admisión del aire (desde 0º a 360º).

Si en este instante el motor eléctrico proporciona un par motor constante M2 de valor 120 y el radio de la manivela es 0,1m, podemos afirmar:

Si al cilindro de la figura, de radio R= 0,015 m y peso P= 500 N, se le aplica la fuerza F= 25 N mostrada y se conoce que el coeficiente de resistencia a la rodadura es δ= 1 mm y coeficiente de fricción en adherencia μ= 0,3  entonces: 

Un sistema de 1 grado de libertad que se encuentra en su posición de equilibrio se excita con una velocidad inicial . Si el sistema cuenta con una masa y un amortiguamiento . ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?

¿Qué tipo de desgaste aparece en la figura?

Dado el mecanismo de la figura accionado a velocidad constante en el elemento 2, , así cómo el cinema de aceleraciones adjunto se puede afirmar que:

Se tiene una caja apoyada sobre un plano inclinado 10º, con un coeficiente de fricción de 0.2 en el contacto. Una persona intenta elevar la caja, arrastrándola sobre el plano inclinado mediante una fuerza F (ver figura). Si la máxima fuerza F que puede aplicar esa persona es de 500 N, determinar aproximadamente el máximo peso que podría tener la caja para que sea capaz de elevarla. Tomar: sen10º=0.17, cos10º=0.98.

El coeficiente de fricción en adherencia de un contacto no lubricado estacionario: 

Para disminuir la resistencia al pivotamiento entre dos superficies, interesa aumentar:

La gráfica 1 de la figura muestra la curva de Stribeck de dos aceites A y B de misma base y la 2 muestra la variación de su viscosidad con la temperatura. Ambos aceites se prueban en el motor de un vehículo con sistema de refrigeración. Conociendo que el caudal del sistema de refrigeración y el coeficiente de transferencia de calor por radiación son los mismos al probar ambos aceites, y que la relación de calores específicos CpA > CpB. ¿Qué afirmación es correcta sabiendo que se mantienen constantes las condiciones de velocidad y carga para todo el rango de temperaturas?  

Unos alumnos de la ETSII se han propuesto dejar la carrera y dedicarse a embotellar vino mediante el mecanismo articulado plano de la figura adjunta. Para conseguir meter el corcho en la botella, es necesario vencer la fuerza dibujada de módulo 350N.

¿Cuál de las cuatro alternativas les propondrías para hacerlo si se desea que el mecanismo gire a la velocidad establecida mediante su cinema de velocidades adjunto?

DATOS DEL CINEMA: , , y . K= 2cm/(m/s).

DATOS DEL MECANISMO: y .