Існує чотири різні рівні застосування ERTMS/ETCS (перший L-1, другий L-2 і третій L-3) та нульовий, залежно від потреби в існуючій залізничній інфраструктурі:

На регіональному рівні диспетчеризацію на залізничному транспорті здійснює Департамент управління рухом поїздів:

Основною зміною на цей час, на залізницях світу, є об’єднання функцій диспетчеризації та віддаленого контроль руху поїздів:

При диспетчиризації залізниць Франції важливою концепцією є:

Якого рівня на залізницях України на цей час функціонує структура систем диспетчерського управління:

У сучасних умовах на залізничному транспорті України використовуються здебільшого системи керування та контролю за рухом поїздів, елементною базою яких є електромагнітні реле спеціальної конструкції, що відповідають вимогам забезпечення безпеки руху:

Автоматизоване формування та обробки електронних даних перевізних документів на вантажних станціях залізничного транспорту відбувається за допомогою:

Електронні перевізні документи оформляються у програмі:

Основні переваги автоматичної ідентифікації транспортних засобів і вантажів при їх обробці на складах або терміналах полягають в наступному: 

На Вашу думку, чи є перспективною автоматизація процесу організації перевезень на залізничному транспорті, основаних на базі електронного документообігу між замовниками перевезень, власниками локомотивів та АТ «Укрзалізниця»