Використання GPS поїздів стосується насамперед контролю за локомотивним парком. До складу системи входять такі пристрої:

Система GPS/Глонасс-моніторингу для тепловозів складається з наступних частин:

Системи GPS-моніторингу дозволяють визначати не тільки місце розташування тепловоза, швидкість і кількість палива, що витрачається, але й відстежувати температуру двигуна під час роботи. Здійснити це можна за допомогою спеціального цифрового датчика температури:

Система PanMon призначена для:

Система, яка характеризується принципом роботи, який полягає в оцінці параметрів динамічної взаємодії колії та рухомого складу при проведенні вимірювань із графікових поїздів називається:

Системи діагностики технічного стану земляного полотна залізниць, у першу чергу, направлені на забезпечення безпечного руху поїздів із встановленими швидкостями руху:

Поширеним методом діагностики технічного стану земляного полотна є:

Вказати новітні технології діагностики стану залізничних колій:

Вібраційний метод оцінки стану земляного полотна залізниці полягає у:

Вказати робототехнічні системи, які здатні виконувати ремонт та обслуговування залізничних колій у високонебезпечних умовах без прямого втручання людини: