Crowdly
Add to Chrome
06-IIR-L-A3-S2: Concepţia şi exploatarea roboţilor industriali 2 (Seria BB - 2024)
Looking for 06-IIR-L-A3-S2: Concepţia şi exploatarea roboţilor industriali 2 (Seria BB - 2024) test answers and solutions? Browse our comprehensive collection of verified answers for 06-IIR-L-A3-S2: Concepţia şi exploatarea roboţilor industriali 2 (Seria BB - 2024) at curs.upb.ro.
Get instant access to accurate answers and detailed explanations for your course questions. Our community-driven platform helps students succeed!
Pentru RI prezentat in fig.3 alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI , capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului:
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu caneluri cu bile
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
1. Fx = 300 N, Mx = 4 Nm
2. Fy = 400 N, My = 3 Nm
3. Fz = 400 N, Mz = 2 Nm
4. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
5. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: d = 80 mm. Latimea unui rulment B= 8 mm, distanta dintre cei doi rulmenti d = 40 mm
6. Cota “a” se considera indicate pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
-
1. Se va preciza care este
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat calculate ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua , prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar expresii de calcul literale) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 1:a - rulment radial cu bile, cu sectiune ingustab - rulment radial cu role cilindrice, cu sectiune ingustac - rulment radial axial cu bile cu contact in patru puncte, cu sectiune ingustad - 2 rulmenti radial axiali cu bile cu contact unghiular simplu, cu sectiune ingustae - rulment radial axial cu role cilidrice cu axele in cruce, cu sectiune ingustaATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.2 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu reductor cicloidal
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
a. Fx = 400 N, Mx = 3 Nm
b. Fy = 300 N, My = 4 Nm
c. Fz = 600 N, Mz = 7 Nm
d. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
e. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 100 mm, Latimea unui rulment B= 12 mm
f. Cota “a” se considera indicata pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (utilizand expresiile de calcul literale adecvate si calculul numeric), calculate numeric exact, ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar textual) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 5:a-determinarea turatiei maxime a rulmentilorb-determinarea capacitatii statice a rulmentilorc-determinarea duritatii cailor de rulare ale a rulmentilord-determinarea temperaturii de functionare a rulmentilore-determinarea modului de variatie a sarcinilor aplicate rulmentilorf-determinarea nivelului de vibratii al rulmentilorg-determinarea capacitatii dinamice a rulmentilorh-determinarea deformatiilor elastice ale rulmentilori-determinarea durabilitatii rulmentilorATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.2 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu reductor cicloidal
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
a. Fx = 400 N, Mx = 3 Nm
b. Fy = 300 N, My = 4 Nm
c. Fz = 600 N, Mz = 7 Nm
d. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
e. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 100 mm, Latimea unui rulment B= 12 mm
f. Cota “a” se considera indicata pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (utilizand expresiile de calcul literale adecvate si calculul numeric), calculate numeric exact, ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar textual) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 4:a - PE=5146 Nb - PE=5397 Nc - PE=5467 NATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.2 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu reductor cicloidal
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
a. Fx = 400 N, Mx = 3 Nm
b. Fy = 300 N, My = 4 Nm
c. Fz = 600 N, Mz = 7 Nm
d. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
e. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 100 mm, Latimea unui rulment B= 12 mm
f. Cota “a” se considera indicata pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (utilizand expresiile de calcul literale adecvate si calculul numeric), calculate numeric exact, ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar textual) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 3:a - KF=0.833b - KF=1,200c - KF=1.441d - Caracter preponderent PE = RADIALe - Caracter preponderent PE = AXIALf - Caracter preponderent PE = RADIAL-AXIALg- Coeficienti de calcul in relatia lui PE MR 1.17; FR 0.5; FA 1.52h- Coeficienti de calcul in relatia lui PE MR 1.52; FR 0.5; FA 1.17i- Coeficienti de calcul in relatia lui PE MR 1.17; FR 1.52; FA 0.5ATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.2 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu reductor cicloidal
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
a. Fx = 400 N, Mx = 3 Nm
b. Fy = 300 N, My = 4 Nm
c. Fz = 600 N, Mz = 7 Nm
d. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
e. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 100 mm, Latimea unui rulment B= 12 mm
f. Cota “a” se considera indicata pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (utilizand expresiile de calcul literale adecvate si calculul numeric), calculate numeric exact, ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar textual) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 2:a - FA=500 Nb - FA=600 Nc - FA=700 Nd - FR=500 Ne - FR=600 Nf - FR=700 Ng- MR=143 Nmh- MR=186 Nmi- MR=205 NmATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.2 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu reductor cicloidal
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
a. Fx = 400 N, Mx = 3 Nm
b. Fy = 300 N, My = 4 Nm
c. Fz = 600 N, Mz = 7 Nm
d. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
e. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 100 mm, Latimea unui rulment B= 12 mm
f. Cota “a” se considera indicata pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (utilizand expresiile de calcul literale adecvate si calculul numeric), calculate numeric exact, ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar textual) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 4:a - PE=5146 Nb - PE=5397 Nc - PE=5467 NATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.2 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu reductor cicloidal
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
a. Fx = 400 N, Mx = 3 Nm
b. Fy = 300 N, My = 4 Nm
c. Fz = 600 N, Mz = 7 Nm
d. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
e. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 100 mm, Latimea unui rulment B= 12 mm
f. Cota “a” se considera indicata pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (utilizand expresiile de calcul literale adecvate si calculul numeric), calculate numeric exact, ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar textual) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 3:a - KF=0.833b - KF=1,200c - KF=1.441d - Caracter preponderent PE = RADIALe - Caracter preponderent PE = AXIALf - Caracter preponderent PE = RADIAL-AXIALg- Coeficienti de calcul in relatia lui PE MR 1.17; FR 0.5; FA 1.52h- Coeficienti de calcul in relatia lui PE MR 1.52; FR 0.5; FA 1.17i- Coeficienti de calcul in relatia lui PE MR 1.17; FR 1.52; FA 0.5ATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.2 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu reductor cicloidal
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
a. Fx = 400 N, Mx = 3 Nm
b. Fy = 300 N, My = 4 Nm
c. Fz = 600 N, Mz = 7 Nm
d. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
e. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 100 mm, Latimea unui rulment B= 12 mm
f. Cota “a” se considera indicata pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (utilizand expresiile de calcul literale adecvate si calculul numeric), calculate numeric exact, ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar textual) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 2:a - FA=500 Nb - FA=600 Nc - FA=700 Nd - FR=500 Ne - FR=600 Nf - FR=700 Ng- MR=143 Nmh- MR=186 Nmi- MR=205 NmATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.3 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu caneluri cu bile (vezi detalii fig 2)
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
1. Fx = 300 N, Mx = 4 Nm
2. Fy = 400 N, My = 3 Nm
3. Fz = 400 N, Mz = 2 Nm
4. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
5. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 80 mm. Latimea unui rulment B= 8 mm, distanta dintre cei doi rulmenti d = 40 mm
6. Cota “a” se considera indicate pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (expresii de calcul literale si calcul numeric), calculate ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar expresii de calcul literale) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 5:a-determinarea turatiei maxime a rulmentilorb-determinarea capacitatii statice a rulmentilorc-determinarea duritatii cailor de rulare ale a rulmentilord-determinarea temperaturii de functionare a rulmentilore-determinarea modului de variatie a sarcinilor aplicate rulmentilorf-determinarea nivelului de vibratii al rulmentilorg-determinarea capacitatii dinamice a rulmentilorh-determinarea deformatiilor elastice ale rulmentilori-determinarea durabilitatii rulmentilorATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!
Pentru RI prezentat in fig.3 sa se efectueze calculele necesare pentru alegerea preliminara si finala a sistemului de lagaruire al flansei de iesire din sistemul de orientare a RI, capabil sa preia solicitarile applicate acesteia.
In acest scop se vor utiliza urmatoarele date de calcul / informatii necesare dezvoltarii calculelor aferente:
- Axa comandata numeric pentru care se face calcului: axa 4 CN a RI
- Unitatea din structura RI la care se conecteaza flasa de iesire din SO: unitate cu caneluri cu bile (vezi detalii fig 2)
- Valorile fortelor si momentelor aplicate pe directiile axelor X, Y si Z in punctul caracteristic al efectorului sunt urmatoarele:
1. Fx = 300 N, Mx = 4 Nm
2. Fy = 400 N, My = 3 Nm
3. Fz = 400 N, Mz = 2 Nm
4. Distanta “a” la care se aplica incarcarile susmentionate a = 400 mm
5. Diametrul mediu de dispunere a elementelor intermediare din rulment: dm = 80 mm. Latimea unui rulment B= 8 mm, distanta dintre cei doi rulmenti d = 40 mm
6. Cota “a” se considera indicate pana in centrul de calcul al sistemului de lagaruire
- Cerinte de rezolvare:
1. Se va preciza care este tipul de rulmenti inclusi in unitatea de calculat
2. Se vor determina cele trei componente de incarcare de baza a sistemului de lagaruire analizat FA, FR si MR (expresii de calcul literale si calcul numeric), calculate ca sarcini totale reduse in centrul de calcul al sistemului de lagaruire calculat (prin reducerea sarcinilor aplicate la distanta a fata de acesta)
3. Se va evalua caracterul preponderent al incarcarilor aplicate, prin analiza raportului valorilor incarcarilor aplicate ca sarcini axiale si ca sarcini radiale / echivalente acestora (expresii de calcul literale si calcul numeric)
4. Se va determina forta echivalenta maxima Pech pentru cazul specific de incarcare identificat la punctul 2, utilizand coeficientii de calcul specifici cazului de solicitare identificat (expresii de calcul literale si calcul numeric).
5. Se vor preciza (doar expresii de calcul literale) care sunt conditiile de alegere finala a componentelor sistemului de lagaruire integrate in structura unitatii susmentionate.
PENTRU FIECARE DIN PUNCTELE 1, 2, ... 5 DE MAI SUS SELECTATI VARIANTA CORECTA DE RASPUNS DINTRE VARIANTELE DE RASPUNSURI SUGERATE MAI JOS:Pentru punctul 4:a - PE=3579.523 Nb - PE=3754.216 Nc - PE=3944.070 NATENTIE: JUDECATI SI CALCULATI CU ATENTIE! RASPUNSURILE GRESITE SE PENALIZEAZA CU UN PUNCTAJ NEGATIV EGAL CU 50% DIN PUNCTAJUL ALOCAT RASPUNSULUI CORECT!