підвищення екологічної безпеки автомобілів.

збереження керованості;

збереження курсової

стійкості ав

запобігання блокуванню

коліс при гальмуванні;

вихідні каскади цих систем у

переважній більшості випадків бага

немає правильних відповідей.

пристрої керування (ПК) є

можливість впровадження у

ав

привід

зчеплення та передач.

зчеплення;

головний

циліндр.

система

управління;

механічна

коробка передач;

керування крутним моменто

м

двигуна.

супутникової системи

зв’язку;

електрон

не блокування

диференціала;

голосове керування

ав

гальмівний пристрій;

вхідні датчики;

виконавчий пристрій.

електрон

ний блок

управління;

для стійкої роботи

холодного двигуна подається збагачена паливо-повітряна

розраховує тривалість

імпульсу на форсунку за сигналами від датчика положення колінчас

розраховує тривалість

імпульсу на форсунку за сигналами від датчика температури охолоджуючої рідини і

датчика положення дросельної заслінки;

блок управління в цьому

режимі не видає на форсунку імпульси, що продуває двигуни циліндри;

розраховує тривалість

імпульсу на форсунку за сигналами від датчика положення колінчас

він збільшує обор

оти

холос

на цьому режимі він ігнорує

сигнал від датчика концентрації кисню;

розраховує тривалість імпульсу на форсунку за сигналами від датчика температури

охолоджуючої рідини і датчика положення дросельної заслінки;

гідротрансформатор;

блок

керування;

систему

паливоподачи.

систему

охолодження робочої рідини;

механічну

коробку передач;