запобігання пробуксовування

провідних коліс при розгоні на слизькій дорозі;

запобігання пробуксовування

провідних коліс при повороті рульового колеса;

запобігання пробуксовування

провідних коліс при русі по прямій та в поворотах за рахунок підгальмовування

провідних коліс.

запобігання пробуксовування

провідних коліс при

ігнорує сигнал від датчика

концентрації кисню та розраховує тривалість імпульсу на форсунку.

блок керування стежить за

різкими змінами положення дросельної заслінки та за витра

блок керування не приймає

участі;

забезпечує подачу

додаткової кількості палива за рахунок збільшення тривалості імпульсу на

форсунки;

кладнощі із запуском

двигуна та виникнення мимовільних зупинок у його роботі (двигун глухне);

робота лише на одному

певному рівні о

зниження інтенсивності

розгону двигуна;

суттєве збільшення витрати

палива при звичайному режимі експлуатації;

поява на приладовій панелі автомобіля сигналу "Check Engine";

немає

правильних відповідей.

для актив

ного повернення

коліс у середнє положення;

для підтримки середнього

положення коліс;

при повороті автомобіля;

при повороті авто

мобіля на

малій швидкості і на великій швидкості;

замок

запалювання.

виконавчі

механізми коробки;

вхідні

датчики;

електрон

ний

блок керування;

система допомоги під час

підйому, система допомоги під час спуску;

немає правильних

відповідей.

паркувальна система;

електромеханічне гальмо

с

регулювання часто

ти

обертання колінчас

рециркуляція відпрацьованих

уловлювання паливної пари;

регулювання коефіцієнта

надлишку повітря (замкнута система управління);

авто

матичне регулювання

швидкості руху (круїз-