Crowdly
Add to Chrome
25/26-1-д-з-Інноваційні системи сигнального авторегулювання та безпілотні поїзди-Прилипко
Looking for 25/26-1-д-з-Інноваційні системи сигнального авторегулювання та безпілотні поїзди-Прилипко test answers and solutions? Browse our comprehensive collection of verified answers for 25/26-1-д-з-Інноваційні системи сигнального авторегулювання та безпілотні поїзди-Прилипко at do.kart.edu.ua.
Get instant access to accurate answers and detailed explanations for your course questions. Our community-driven platform helps students succeed!
Дросель-трансформатор призначений для:
0%
0%
0%
0%
View this question
Які загальні недоліки ТКД у порівнянні з РК?
0%
0%
0%
0%
View this question
При зміні числового коду на вході дешифратора в чому полягає сутність визначення ним невідповідності між попередньою кодовою послідовністю та поточним кодом?
✅
❌
❌
View this question
На локомотивному світлофорі включається біле сигнальне показання у разі:
0%
0%
100%
View this question
По принципу дії рейкові кола діляться на
0%
0%
0%
0%
View this question
З точки зору класифікації точкових датчиків за критерієм енергетичного режиму ПБМ-56 відноситься до
0%
0%
100%
0%
View this question
Чутливістю локомотивного підсилювача називають:
❌
❌
✅
❌
View this question
В залежності від показання колійного світлофора формування кодових сигналів АЛСН здійснюється наступним чином:
❌
❌
✅
❌
View this question
Стан локомотивних приймальних котушок встановлюється вимірюванням їх наступних параметрів:
0%
0%
100%
0%
View this question
Які переваги ТКД у порівнянні з РК?
0%
0%
0%
100%
View this question