Пути 5,6,7,8 специализируются для отправления оборачиваемых поездов

Головные

станции для обслуживания дальнего и пригородного движения характеризуются:

Пути 1,2,3 специализируются для конечных пассажирских поездов

В каждой горловине ПС имеется основной (первый) стрелочный ход, который соединяет все пути парка со

всеми путями, входящими в горловину. Число соединяемых путей во втором

(параллельном) ходе всегда на один путь, а в третьем ходе - на два пути больше,

чем в первом.

Путь 4 - ходовой

В павильонах допускается отапливать

только помещения, предназначенные для постоянно работающего

административно-служебного персонала.

Расстояние от наиболее удаленных жилых зданий или мест

занятости населения до остановочных пунктов на пригородных маршрутах должно быть не менее 3 км.

Расстояние пешеходных подходов от остановочных

пунктов наземного транспорта в ТПУ:

Условия предоставления информационно-справочных услуг пассажирам и посетителям на

остановочном пункте не зависят от категории

На участках скоростного и высокоскоростного движения автоматическое оповещение

пассажиров о подходе скоростного поезда должно осуществляться за 15 мин до его

фактического проследования мимо платформы.