El comisario que tenga más experiencia en la prueba

El Presidente del Colegio de Comisarios

Un representante de la Federación Nacional correspondiente

Cualquier comisario en moto que detecte el error

Asignación fija durante toda la prueba sin posibilidad de rotación

Rotación ascendente (1 → 2 → 3) o descendente (1 → 3 → 2)

Cambio de posiciones en cada etapa según la decisión del presidente

Rotación aleatoria según la disponibilidad de cada comisario

Excluir temporalmente al equipo hasta que regularice su situación

Informar a la organización y dejar la decisión en manos de los directores deportivos

Reasignar los dorsales del equipo a otros corredores disponibles

Permitir su participación, pero aplicar una sanción económica

Revisar que los corredores inscritos coincidan con los boletines de inscripción

Repartir pegatinas con los números de los coches de equipo

Asegurar que los corredores lleven su equipamiento correctamente

Coordinarse con el juez de llegada para la impresión de las listas de inscritos

Retirar su bolsa de material con el libro de ruta y su acreditación

Inspeccionar las motos de los comisarios para verificar su estado

Confirmar su ubicación en la caravana de carrera

Solicitar la lista de inscritos y verificar las licencias

Para modificar las reglas según las condiciones meteorológicas

Para garantizar que todos los corredores conozcan las reglas de la competición

Para revisar el perfil de la etapa y definir estrategias de control

Para negociar con la organización cambios en la logística del evento

Confirmar la presencia de los vehículos neutros en la prueba

Definir estrategias de carrera para cada equipo

Explicar algunas cuestiones reglamentarias y organizativas de la prueba

Permitir que los equipos hagan reclamaciones previas sobre el recorrido

Para evitar que la atención de la reunión se desvíe a la revisión de errores

Para garantizar que los corredores inscritos sean los correctos

Para que los equipos puedan solicitar cambios de última hora

Para permitir que la organización modifique el orden de salida

Para garantizar que haya suficientes comisarios para la revisión de licencias

Para que se le asigne su rol específico en la carrera con suficiente antelación

Para que la organización pueda reservar alojamiento y transporte para los árbitros

Para actualizar el libro de ruta con la lista final del Colegio de Comisarios

Para establecer contacto directo con los directores deportivos de los equipos

Para conocer a los corredores y evaluar su estado físico antes del evento

Para elegir el tipo de sanciones que aplicarán durante la prueba

Para definir su posicionamiento en carrera y coordinar tareas específicas