Мости

зводять, як правило, індустріальними методами, монтуючи їх із заздалегідь

виготовлених елементів

Необхідна

кількість ресурсів, їх технологічна ув’язка повинні бути розраховані на основі

технічних прогресивних норм, які враховують всі можливості високої продуктивності

праці й забезпечують найбільше використання засобів механізації

При спорудження труб розробку котловану шириною до 3 м здійснюють

Для

точних розрахунків температурні межі зимового періоду слід установлювати

роздільно для кожного виду робіт з урахуванням стану матеріалів, що

застосовуються, й очікуваної зміни температури в майбутньому

Специфіка

будівництва мостів характеризується розосередженістю об’єктів на значній

території та виконанням великого обсягу складних і відповідальних

будівельно-монтажних робіт

На

будівництві великих комплексних об’єктів іноді виділяють третій етап, в

завдання якого входить:

Колектори

споруджуються до початку земляних та планувальних робіт, а решта елементів

мережі льотного поля – після закінчення земляних робіт з вертикального

планування території

Вихідними

матеріалами для проектування організації будівництва міських вулиць та доріг є

матеріали геодезичних і гідрогеологічних вишукувань, дані про існуючі будови та

споруди, а також зелені насадження, існуючі й проектовані підземні інженерні

мережі, дані про перспективні інтенсивності та склад руху

До

числа особливостей зведення мостів можна віднести:

Проект

організації будівництва містить: