Libro llamado Diario de maquinas.

Libro registro de movimientos de buque.

Libro diario de navegación.

Ninguna es correcta.

Controlar niveles de agua de tanque de agua potable.

Consulta para programar las reparaciones y mantenimiento de los mecanismos.

Ninguna es correcta.

Las temperaturas, presiones y estado de la maniobra de la máquina principal y auxiliares.

Del rumbo que lleve el buque.

Ninguna es correcta.

Abastecedor de energía eléctrica; atención y mantenimiento de los motores.

De distribuir las tareas en la cubierta.

Todas son  correcta.

Mecánico de Máquinas y Electricista.

Maquinista Naval Superior, Conductor de Máquinas, Motorista, Engrasador.

Conductor de Máquinas, Motorista.

Controlar niveles de aceite incluyendo los compresores de aire. Mantener seca y limpia las sentinas.

Verificar presiones y temperaturas normales Controlar combustión en todos los cilindros. Controlar R.P.M. del motor, hélice y turbo-soplante. Verificar presión de aire de arranque y de aire del turbo-soplantes.

Limpieza del tanque de recuperación de combustible. Limpieza de enfriador de aceite y agua..

Para el enfriamiento de la máquina dejar solamente la bomba de aceite, de agua de enfriamiento parejo de la máquina, y que no queden grandes concentraciones de calor acumuladas.

Controlar nivel del tanque diario de combustible, purgar el aire que pueda encontrarse en el sistema. Poner la bomba de pre compresión en marcha y controlar la estanqueidad del circuito verificando posibles pérdidas.

Abrir los grifos de purga. Poner en marcha el virador y reducir las presiones de aceite.                                        Parar la bomba de pre compresión de combustible. Cerrar el aire de arranque.

Evitar las variaciones bruscas de potencia en aumento y 

disminución.

Palpar los cuerpos de las bombas de inyección, todas deben 

tener aproximadamente la misma temperatura

Controlar el libre movimiento de las cremalleras de las bombas  inyectoras. Engrase de los distintos mecanismos.

Verificar que estén libres los movimientos del motor y que nada interfiera en sus mecanismos.

Verificar sistema de lubricación, tanque y bombas. Niveles.

Controlar sistema de lubricación de camisas, lubricadores mecánicos y tanques de aceite.

Todas son correctas.

Departamento propulsión y departamento abastecimiento.

Todas son  correcta.

Departamento pañol o departamento electricidad.

Departamento Cubierta y departamento Máquinas.