≈ 0,3 t

≈ 30 kN

≈ 60000 N

≈ 3000 N

z ≈ 1,0

Weil überwiegend nur an der Vorderachse gebremst wird.

     In most

cases, only the brakes of the front axle are used.

Als Reserve, falls das Heck des Fahrzeugs überladen wurde.

     As a reserve

in case the vehicle rear end is overloaded.

Durch die dynamische Achslastverlagerung lastet der Großteil des Fahrzeuggewichtes auf der Vorderachse und es kann somit mehr Bremskraft übertragen werden.

     Due to the

dynamic axle-load shift during braking, the larger part of the vehicle's weight

rests on the front axle. Thus, in conjunction with larger brakes, more braking

force can be transmitted there.

Um bei durchdrehenden Rädern (ASR) das Motordrehmoment ausreichend abbremsen zu können.

     The brakes

must be able to brake the engine torque sufficiently when the wheels are

spinning (ASR).

Feststellbremsanlage (FBA)

Betriebsbremsanlage (BBA)

Hilfsbremsanlage (HBA)

Dauerbremsanlage (DBA)

Die Einspritzungen können in den

Verdichtungs-und den Arbeitstakt erfolgen.

Die Einspritzungen können in den

Ansaug- und den Verdichtungstakt erfolgen.

Die Einspritzungen können in den

Verdichtungs-, den Arbeits- und den Ausstoßtakt erfolgen.

über die Kraftstoffmenge

über die Zufuhr der chemischen

Energie

über den Lambdawert

über Drallklappen

Exaktere Dosierbarkeit; pro Injektor eine separate Pumpeinheit; geringer

Applizieraufwand

Exakter regelbar; mehrere

Einzeleinspritzungen möglich; Reduzierung von Rohemissionen

Gemeinsamer Kraftstoff-Hochdruckspeicher;

Reduzierung der Geräuschemissionen; Mehrfacheinspritzungen umsetzbar

Exakter regelbar; Drosselklappe kann entfallen, mehrere

Einzeleinspritzungen möglich

In der Vorkammer.

Im Saugrohr

In der Wirbelkammer.

Während des Ansaugtaktes.

Innere Gemischbildung, Selbstzündung, 55 bar Verdichtungsenddruck.

Verdichtungsendtemperatur

700-900 °C, Qualitätsregelung, Selbstzündung, n

Selbstzündung, 55 bar

Verdichtungsenddruck, äußere Gemischbildung

Verdichtungsverhältnis ε von 17:1; Quantitätsregelung,

Seiliger Prozess

Da ein wirtschaftlicher Betrieb bei höheren Drehzahlniveaus erfolgt.

Weil das Triebwerk auf

Langstreckenfahrten ausgelegt ist.

Da die Verbrennungshöchstdrücke

höher sind als beim Ottoverfahren.

Weil er generell mit hoher Aufladung

betrieben wird.